東京のバイクは5台に1台が駐車違反の取り締まりにあってるらしい
ちょっとこれは衝撃的な数字だ。
小池「２輪」で吠えた…少ない駐車場も取り締まり激烈 - ZAKZAK より
昨年度の全国の原付きバイクも含んだ２輪車の駐車違反摘発件数は５２万件超。そのうちの９割が東京、大阪、千葉、埼玉、神奈川の５都府県に集中している。特に東京は約１３０万台の保有台数に対して摘発件数が約２５万件と、５台に１台が摘発を受けている計算になる。しかも２００５年度は約５万件でしかなかったから、異常な数字だ。
バイクはもう郊外に向けて走る用途にしか使っちゃダメ、ということなんだろうなぁ。
こんな理由でバイクを手放す人が増えるのは、バイクファンの一人としてさびしいですな。
ヨーロッパや台湾のように、充分に余裕の有る車道や歩道のスペースに駐輪用の白線を引くだけで解決できたはずの問題だと思ってたんだけどなぁ。
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取り締まられた数値が異常かもしれないけど、今までの無法状態がもっと
異常だったんじゃないかな～
目立ってなかったら対象にならないだろうし
民間に取り締まりを委託したから、というのもあるんでしょうね
でも、取り締まられない区間があったり、駐輪場も増えて来ているから
そんなに困るものでもないと思うなぁ
都市圏だと公共交通機関もないわけじゃないし。気軽さがないけど。
アキバだと、駅前の駐輪場はいつもいっぱいですよ。(少ししか停められ
ないけど)
雨の日はもちろん誰も停めてないけどね(笑)
あとは、ヨドバシの地下駐輪場が結構人気みたいですね。上限が他より
安いからみたい。
カネ払ってでもバイクで来たい人はどうぞ、という環境が整うのが先
なんだろうけど、土地代高いし雨の日や冬なんかに儲からない、不安定
要素ありまくりのバイクのために土地をあけておく、というのは結構理解
がないと厳しいんでしょうね。
とはいえ、大型商業施設なんかだと自転車より優遇されていることもあると
聞くよ。
なんにしても、東京見ていると路上に駐輪しているバイクが少なくていいね。
自転車も少ないし、歩道がきちんと歩道として活用できている感じを受けます。
それと、250cc単気筒にやかましいのが多いので、それが減るならいいという
気はしますね。
なっすんごぶさたです。元気にしてるようでなにより。
確かに私も雨の日は車乗ってたからねぇ。でも、やっぱり順番としては駐車場の整備を充分にしてからだと思うんだけどね。よその国でやれてるんだし。
次にバイクを買おうとしたときに、周りのバイク屋がみんな廃業しちゃってるという事態にならないといいけど。