確かに私も雨の日は車乗ってたからねぇ。でも、やっぱり順番としては駐車場の整備を充分にしてからだと思うんだけどね。よその国でやれてるんだし。

次にバイクを買おうとしたときに、周りのバイク屋がみんな廃業しちゃってるという事態にならないといいけど。

民間に取り締まりを委託したから、というのもあるんでしょうね

でも、取り締まられない区間があったり、駐輪場も増えて来ているから
そんなに困るものでもないと思うなぁ
都市圏だと公共交通機関もないわけじゃないし。気軽さがないけど。

アキバだと、駅前の駐輪場はいつもいっぱいですよ。(少ししか停められ
ないけど)
雨の日はもちろん誰も停めてないけどね(笑)
あとは、ヨドバシの地下駐輪場が結構人気みたいですね。上限が他より
安いからみたい。

カネ払ってでもバイクで来たい人はどうぞ、という環境が整うのが先
なんだろうけど、土地代高いし雨の日や冬なんかに儲からない、不安定
要素ありまくりのバイクのために土地をあけておく、というのは結構理解
がないと厳しいんでしょうね。
とはいえ、大型商業施設なんかだと自転車より優遇されていることもあると
聞くよ。

なんにしても、東京見ていると路上に駐輪しているバイクが少なくていいね。
自転車も少ないし、歩道がきちんと歩道として活用できている感じを受けます。
それと、250cc単気筒にやかましいのが多いので、それが減るならいいという
気はしますね。