台湾に行ってきた。バイク編その1
続いてはバイク、スクーターのお話。
街にあふれているのは100ccとか125ccのスクーター。数年前に大型バイクが解禁されたというニュースがあったように思うのだけど、3日間で旧マジェを一度見たきり。
変わったところでは、前1輪後3輪のバイクをまあまあ見かける。
ヤマハのRS100に乗っている現地の人の情報でも、台湾では100ccから125ccが最も多いとのこと。免許は18からだとか。
バイクメーカーは、ヤマハとスズキ、SYM(三陽工業)、KYMCO(光陽工業)辺りをよく見かけた。そういえば、KYMCOはイタリアでもよく見かけた。
交通のマナーは日本より悪いものの、シンセンよりは圧倒的にマシ。ここにはそれなりに秩序がある。まあ、それなりなんだけど。
日本と違うところは、他にもタクシーが黄色いとか、右側通行、信号が左右逆なんてのも。
まずはインフラから。
イタリアなどと同様、歩道や道路の端を有効利用して駐輪場を完備しています。日本でも同じようになったらいいんだけど。ただし、バイクが多すぎるのか、左側は路駐です。
バイク用停止線。日本より圧倒的に大きなバイク用スペースが確保されています。
信号機はカウントダウンの付いた最新のも多いのだけど、ところどころで壊れていたりする。
えーっと、あの、どうしたらよいんでしょうか。
馴染めないフォントになんとなく違和感が。
どうやら何かが禁止らしいのですが、お化けのコスプレでは無さそうです。
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