bigscooterカレンダーを作ってみた

ビッグスクーターのイベント情報の共有再びなんである。

Googleカレンダーは、自分のカレンダーを複数持つことが出来て、それを一般に開放できるので、そこにBigScooterのイベント情報用のカレンダーを作ってみた。

まあ、BSCイベントカレンダーの後継という感じで。

使用方法は、自分のGoogle CalendarのSearch Public Calnendarから「bigscooter」とかで検索して引っ張るか、
XMLのフィード、あるいはicalのデータをご利用ください。

耳寄りなイベント情報がありましたら、お知らせください。GoogleCalendar上にinviteしていただけると手間も省けて助かります。

シンセンはクラクション禁止

いつも行くシンセンの郊外は車がやたらクラクションを鳴らしているのだけれど、シンセンの中心部はあまりクラクションの音が聞こえない。

なんでも、この地域ではクラクションを鳴らすと罰金なのだそうだ。

日本だと警笛ならせの標識はあるけど、警笛禁止は見ないよなぁ。

香港初入国

やっぱり泊まりはシンセンなのだが、とりあえず香港に入国できた。

バスでの移動中にバイクを見ていたのだが、バイクの数自体は少ないものの、ビッグスクーター率はなかなか高い。グランドマジェスティ400も走ってた。

駐車中のバイクは黒いカバーが掛かっているものが多い。何で黒いのか謎。

ちなみに靴買いました。HK$500くらい。あはは。

アクスル SUMOモータ搭載の電動バイク

電動スクーターが発表されてる。

SUMOモータが何のことかよく分からないのだけど、それを使って作ったスクーターの比較対象が、ガソリンエンジンの250ccスクーター、いわゆるビッグスクーターのようだ。

実際の商品になるのはまだだいぶ先なんだろうな。

トヨタ会館でi-unitに乗れるらしい

ちょっと古くなってしまったけど、carviewの記事。

トヨタ会館で愛・地球博に出展していたi-unitに乗れるとのこと。ToDoリストに追加だな。

車検とリコール対応

車が車検なのだ。

平成13年3月16日に最初に登録したので、この16日にめでたく5年目を迎えることになる。

なのだが、つい先日まで車検のことをすっかり忘れていて、木曜日に慌てていつもお願いしている整備工場に予約に行ってきた。幸いなんとか予約も取れて、今日車検を受けてきた。

5年で27000キロ、エアエレメントとベルトを交換。タイヤのエアーバルブに空気漏れが合ったので、これも交換してもらった。

さらに、チェーンテンショナー付近にオイル漏れありということだったのだが、この部分は5年保障があるのでディーラーへ持ち込んだ方がよいとのこと。

そういうわけで、その足でディーラーへ。結局オイル漏れは、その付近を増し締めで対応ということになったのだが、この車に、リコールが出ていると言われる。

そうそう、そういえばリコールになってるのをニュースで見て、早いとこディーラーに持っていかないとと思ったのだけど、そのまま忘れていたのだった。

ばたばたしたものの、なんとか無事に車検もリコール対応も完了して、なんとなく車の調子もいい感じ。特にウィンカーのレバーを動かしたときに出る音が、ちょっと低くなってなんとなくイイ。

次回からは1年ごとに点検に出すことにしよう。

東京から上海へバイク便が始まる？

NIKKEI NETの記事「バイク急便、上海へ小包当日配送」

『サービス名は「東京―上海当日便（仮称）」。ネット上の専門サイトで注文を受け付ける。バイク急便のドライバーが荷物を集め、自ら成田国際空港発の旅客機に搭乗』

すげー。さすがにバイクごと飛行機に乗ったり、バイクで海を渡るわけではないけど、ライダーがそのままハンドキャリーか。当然そのまま配達するんだよなーと思ったら、

『空港到着後は、上海郵政全日送物流配送有限公司のスタッフが荷物を受け取り、目的地に車で配達する。』

残念。めっちゃ残念。運転免許の問題をクリアしないといけないとはいえ、バイク便ライダーなら向こうでもバイクの運転できそうな気がするけどなぁ。

ビッグスクーターの食玩

「あっぷる」というところから、ホンダビッグスクーターコレクションという、一個300円のガム付きおもちゃが発売されているという情報を得て、コンビニに買いに行ってみた。

しかし、全然売ってないのだ。5件くらいコンビニを回ったのに。

そういうわけで、すっかりその存在を忘れかけていたのだが、先日気が向いてネットで検索してみた。で、探し当てたのがあっぷるの公式サイト。APPLE LAND

そのトップページには、

日頃はあっぷる商品をご愛顧いただきまして誠にありがとうございます。 この度、弊社が販売しておりますホンダビッグスクーターのフィギュアの一部が破損している可能性があることが判明いたしました。弊社といたしましては、この事実を厳粛に受け止め、商品の発売を一時停止する事と致しました。 お客様および取引先様には大変なご心配とご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。 なお、商品に使用している本田技研工業株式会社は、当件に関して一切責任はございません。

なんて文言が。

なお、商品に使用している本田技研工業株式会社は、当件に関して一切責任はございません。

めっちゃワラタ。

しかしまあ、どうりで売ってないはずだ。

販売再開の予定と、他のシリーズを展開するのかどうか、フォームから問い合わせてみた。返事が返ってきたら、記事にすることにしよう。

免許の更新

気が付けば、免許の更新の年。さらに気が付けば誕生日を過ぎてる。

そういうわけで、急いで免許の更新にいってきた。ついでに国際運転免許証の返納も。

午前8時半から受け付けだから、早めにいった方がいいなと思い、到着したのが8時40分、すでに長蛇の列が出来ていた。

待たされる時間が長いだとか、並んでいる列の間を写真撮影が終わった人が通っていくような動線の悪さはあるものの、全般的には昔に比べると、いろいろ良くなっているような気がする。

評判の悪い交通安全協会への協力金の支払い窓口は、他の窓口から独立して、協力する人はその窓口で支払うという形に改められている。こういうものは本当に必要であれば税金でまかなうべきだと思うし、寄付ならもっと違うところにするということで、いつも支払わないのだけど、昔は「え、払わないの？」という顔をされたのがなくなったのがちょっと嬉しい。

4年半前にスピード違反を1回しているので、今回も青の5年免許で、講習は1時間だったのだけど、前半のビデオ、なかなか見せる作りになっていた。後半の講師のしゃべりもうまく、いままでは退屈していた1時間があっという間だった。この講習なら5年に1度くらい受けるのもいいかなぁという印象。

到着してから約2時間で更新終了。もうちょっと待ち時間が短くなったら完璧かな。あ、あと免許の写真写りも改善してもらえるとありがたいんだけど。

中国出張から帰ってきた

いや～、中国、噂には聞いていましたがすごいところでしたわ。

一言でいうと、「うひょ～」って感じ。

以下思いつくまま書いてみます。

香港経由で広東省に入り、移動は車だったのだけど、

・みんなクラクション鳴らしまくり
・町が暗いから対向車のライトがまぶしく見えるのかと思いきや、ライトがハイビーム
・ウィンカー出しっぱなしあたりまえ
・ナンバーない車が平気で走ってる
・車が車の間をすりぬける
・対向車が来ていても逆走
・渋滞していたら歩道も走る
・信号無視しまくり。車が来て無さそうだったり、止まってくれそうなときには迷わず突っ込む
・ちょっとでも隙間があったら割り込み
・歩行者がたくさんいる広場でも躊躇なく突っ込む

高速道路に入ったら入ったで、
・どこから入ってきたのか、人がいる。（道路工事や整備の人もまあまあ見たけれど、一般人と思われる人も多数）
・それはちょっとあまりにも過積載じゃないかというトラック
・路肩走行なんてあたりまえ
・スピード違反、どんとこい
・ありえない方向に横転しているトレーラー

バイク編
・バイクや自転車は3人乗りあたりまえ。4人乗りもみた。
・2人乗りででかい脚立を輸送。すげー。
・電動自転車が普及している。ちょっと欲しい。

なんというか、交通ルールは無いのか、あっても形骸化しているというか。日本でも「どこどこ」の地方は運転が荒いなんていいますが、中国に比べたらかわいいもんだ。

ホテルのテレビでみたコマーシャルもなかなか楽しげ。
・エアコンの設定温度は25.5度に上げよう
・香港は禁煙
・コマーシャルが短かったり長かったり。日本のように15秒単位じゃないのかも
・おりしも中秋が近く、やたら月餅月餅していた
・政府の土地を不法に耕すな
・日本脳炎を予防しよう

飯は日本料理店はイマイチなところが多かったけど、中華に関してはどこでもそこそこうまかった。まあ、選りすぐりに案内してもらえたというのはあるだろうけど。
あと一番大事なことを忘れていた。ビールが薄い。これが一番残念。チンタオもそうだけど、全体的にアメリカンな感じ。

帰ってきてからお腹を壊した。思いつく原因を挙げてみると、
・帰国の前日、夜の食事が韓国料理店で、ユッケを食べた。そういえば肉の色が変わっていた。その後、白酒(パイチュウ)を浴びるほど飲んで吐いた。
・帰りの飛行機でアイスクリームいかがですかといわれたので、おもわず食べた。
・日本についたらやたら涼しい。何度かくしゃみが出た。

いやはや、刺激に満ち溢れた1週間でしたわ。

ホンダが人面バイク試作？

読売新聞のニュース「事故防止へすぐ気づく「人面バイク」…ホンダが試作車」によると、ホンダが対向車から見たら人の顔に見えるバイクを作ってみたらしい。

「試作車はライトを目に、前輪とライトの間の空間を口に見立ててデザインした。実験では、通常のバイクと比べて、対向車がバイクに気づく割合が４３％アップしたという。」

写真が無かったので、具体的にはどんなのかよく分からないのだけど、現状でも二つ目のバイクは十分顔っぽいから唇でも付いているんでしょうか。事故が少なくなるのは大歓迎だけど、これ以上バイクが顔っぽくなるのはどうなんだろう。

試しに自分のバイクにマツゲでも描いてみようかな。

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9/4追記。

ホンダの広報発表 先進安全研究車「Ｈｏｎｄａ ＡＳＶ－３」を完成によると、この車両、シルバーウィングベースだったようで、写真も載ってますな。

なんか、おもっていたより全然普通で、ちょっとがっかり。想像していたのは、

こんなんだったのだけど。

バイク便シミュレーションゲーム『Rider』をやってみた

バイク急便、バイク便シミュレーションゲーム『Rider』に協賛なるニュースを読んで、このゲームやってみた。

最初のステージしかクリアできなかったので、ひょっとしたら違うかもしれないけれど、ひたすらまっすぐ進んでいくだけのゲームみたいなのだ。

しかし、道はまっすぐでも、タクシーは幅寄せしてくるわトラックは荷物を落とすわ、信号待ちではすり抜けして前に出ないとクリアできないわとなかなか面白い。

交差点ではほとんど警官が立っていて、信号無視をすると止められたり、途中でネズミ捕りをしていたり。

やっとこさ最初のステージをクリアして、オフ車をゲットしたのはいいけど、次のステージで車にぶつかりあえなく廃車。

歩道や横断歩道を渡る通行人はなぜかお姉さんが多いのは作者の趣味なんだろうなぁ。

フリーなので、ちょっと暇つぶしにいいかも。

グランドな宿泊券、当たる

グランドマジェスティを購入した際にやっていた、「二人で行く至福の休日キャンペーン 全国のグランドな温泉宿（ペア）宿泊券」が当たった。

うぉぉ、当たっちまったよ。100組ということだったから、意外と当たるかなぁとは思っていたけど、ホントに当たった。

のだが、娘はまだ2ヶ月で嫁さんは授乳のため食事制限中。他の誰かと行こうかなぁなどと言い出せるはずも無く、宿泊券は両親のもとへ。

もうちょっと落ち着いてから、自費で行こうっと。

ヤマハのEC-02がペットネームを募集

先日ヤマハから発表された、電動スクーターEC-02がペットネームを募集するキャンペーンをやってるようだ。

「厳正なる審査の上、10名様にペットネーム入りEC-02をプレゼント」ということで、やってみる価値はあるかな。

ポイントは、
・特徴的なペンタゴンのフレーム
・コンパクトで部屋や車の中にも持ち込みやすい
・電動スクーター
辺りか。

電気で動く小さな5角形。・・・・・。電気亀！。・・・亀は六角形か。

五角形って世の中にそんな無いよなぁ。五稜郭、サッカーボール、米国防総省、ヒトデ、アサガオの花、水虫の薬、将棋のコマ。

「王将」なんてどないだ。いや、イメージ的には「桂馬」辺りか。

・・・横文字の洒落たようなのを期待されているんだろうなぁ。応募はやめとこう。

大阪モーターサイクルショーに行ってきた

大阪モーターサイクルショーに行ってきた。

目的は二つ。
・ビッグスクーター関係の情報収集
・E-300を使いこなすための練習

嫁さん、妊娠9ヶ月に突入して、切迫早産で自宅安静なのだが、これはこれで大事な仕事?だし、E-300の練習は生まれてくる子供のためでもあるし・・・ごにょごにょごにょ・・・。

さっと行って、さっと帰ってくると嫁さんに約束し、家を出る。

さっさと行き過ぎて、開場前に着いてしまったら、2輪業界の偉いさんのスピーチとテープカットの場面に遭遇してしまった。テープカットか、ちょっとやってみたいものではあるなぁ。

まずはコンパクトのデジカメを片手に各メーカのブースを巡る。ヤマハはマグザムの黒にまたがれてるようになっていて、青と黄色のカスタムモデルを展示していた。それ以外にもTMAXやグランドマジェスティのカスタムなんかも。

ホンダはフォルツァやフュージョンのカスタムモデルとか、スズキはスカイウェーブSSとか。カワサキは相変わらずスクーターは無し。

パーツメーカーを見ていると、あっちこっちにマグザムがいる。デイトナの人によると、ハンドル周りやサスペンションはマジェスティからの流用が利いたので、割合と早くラインナップを揃えられたとのこと。しかし、タダでさえ低いマグザムをまだ下げるかという気もするが。

一巡したら今度はE-300を取り出して、写真の練習を開始。あえて50mmのレンズのみで、縦位置のみで臨む。なんじゃかんじゃと200枚ほど撮影。ワイズギアのところでいい位置を陣取れたので100枚くらい撮ったかな。

カメラで撮影している集団を外から見るとちょっと引いてしまうのだが、一旦中に入って撮影していると、構図を考えたり、動きを予想してシャッターチャンスを狙ったり。うまくシャッターを切りたくて気がつけば夢中になっていた。それでも動画で超ローアングルで撮っている人の心境は理解できないですが。

帰ってきて確認したら、ピンぼけやらフラッシュ届いてない、あるいはフラッシュ光らせ忘れ、手ぶれ、目つぶってる、などなど失敗写真のオンパレード。まだまだまだまだ精進しないといけないようだ。

グランドマジェスティ400のサービスマニュアル

注文していたサービスマニュアルが届いた。

250ccに追補版で出てるのかと思いきや、グランドマジェスティ400だけで新規に1冊ということらしい。かなり嬉しい。

まだぱらぱらとめくって眺めただけだけど、「盗難及びいたずら防止のため、登録方法はお客様には口外しないこと」なんてかかれた内容が掲載されている。そんなものお客様に売ってよいのか？売ってくれないとそれはそれで困るのだけど。

とりあえず、予備のリモコンを発注して、最初のと2個体制にしようと思っていたのだが、両方を有効にはできないらしいというのが分かった。

これからじっくり眺めてみよう。ちなみにお値段は5400円でした。結構ええ値段してますなぁと思ったけど、定価は5670円なので消費税分まけてくれたのね。

バイクカバーとチェーンロックを購入

バイク、買ったはいいが、カバーとロックが無い。

正確には、カバーは前のがあるが、ちんちくりんだ。ロックは、鍵が渋くなっていて、以前なかなか開かなくて往生した。

そういうわけで、両方とも早急に新しいのを買うことにする。

プチツーリングがてら、ドライバースタンドへ。

バイクカバーもチェーンロックも迷うほど置いてある。そんななかで選んだのは、

YAMAHA バイクカバーEタイプ　ビッグスクーターサイズ

決め手は、すそを簡単に絞れるようになっていること。強風でバイクカバーが飛んでいかないように、カバーの下についているストラップを留めるものが多い中、このカバーはバイクの前か後ろで紐を引っ張るだけで、カバーのすそを絞ることができる。難燃性の素材ではないのが、ちょっとイマイチだけど。

YAMAHA バイクカバーFタイプ　ビッグスクーターBOX付き
こっちは難燃性の素材を使っているので、悩んだのだけど、すそが絞れないのでヤメ。

チェーンロックはこいつ。
ABUSチェーンロック City Chain 1010

まあまあ値段は張るけど、毎回鍵をかける手間をかけるのだから、少しでも効果の高い鍵をかけたい。簡単に壊せるロックを手間かけて付けるのはどうかと思うし。

こいつを家の外構工事のときに取り付けたアンカーで地球ロック。完璧とは言わないが、まあまあ効果的な対策にはなるんじゃないかな。

グランドマジェスティ400で通勤

あいにくの曇り空。

しかし、今日は行くのだ、バイクで会社へ。

いつもよりやや早く家を出て、バイクカバーをめくる。あらためて見ると、やはりかっこいい。

おっかなびっくり、リモコンでキーシャッターをオープン。
リモコン長押しで、シートもオープン。
シートにかかっている透明のビニールをはがす。
キーを差込み、エンジン始動。
メットをかぶり、グローブをはめて、マジェにまたがる。
バックで家の敷地から出て、方向転換、そしてアクセルON!

わずかにアクセルの遊びが気になるが、スムーズに、そして安定して進んでいく。おぉぉとちょっと感動。

前の旧マジェABSと比べると、ちょっと車高が高く眺めもよい。
慣らし運転中は5000回転までとのことなので、メーターをちらちら見ながら運転していたのだが、通勤で幹線道路を走るくらいなら、4000回転くらいまでで十分かも。
信号待ちをすり抜けして、先頭に出るのも特に問題なし。

「あぁ、このままどこかへ出かけてしまいたい」と思った頃、会社に着いた。こんなに定時が待ち遠しいのは久しぶりだ、それも朝一番から。

帰りはガソリンスタンドで給油。
アラームをオフにする方法がわからない。確かキーをOFF ON OFFだったように思うのに、インジゲーターランプが消えねー。（後で調べたら、操作直後は消えなくて正解だった）
アラームを鳴らさないように、センタースタンドを立ててバイクが揺れないようにする。
さらに給油中、たまにリモコンを操作して、動作が始まらないようにする。まったく何やってんだろう。

小雨がぱらぱら降ってきたので、このまま遠出はあきらめて、おとなしくうちに帰る。もっと乗りてー。

グランドマジェスティ400納車

来ました来ました。やっと来ました。

2/28
グランドマジェスティ400、YSPに到着。その日のうちに陸運局でナンバープレートや車検証の発行まで終わっていたようだ。

3/1
・準備できたけど納車どうします？とYSPから電話がかかってくる。
・納車はそんなに急がなくてよいよと言っていたのだが、いざ納車できるとなるとすぐに乗りたくなる。
・しかし、アラームイモビライザー(以下イモビ)もグリップヒーターも付いてない。せめてイモビだけでも欲しい。
・あらかじめ、前のマジェ('98ABS)につけていたイモビとグリップヒーターをつけられるかどうか調べてもらい、ダメな場合は新しいの発注という話だったのだが、まだ調べはついてないようだ。

・調べがついたらしく、イモビだけなら付くとのこと。
・とりあえずイモビは流用で、本日中に納車してもらうことになる。

・やっぱりイモビも無理とのこと。イモビもグリップヒーターも明日入荷するとのことなので、納車日を一日ずらすことにする。

3/2

ついに納車の日。
・午後6時に届けてもらう約束だったので、仕事を中断して帰ってくる。
・が、待てども待てども届かない。15分過ぎて電話すると、今から出ますよとのこと。
・なんというか、ここのYSP、のんびりしてますな。
・仕事の都合で会社に戻る時間が近づいていたので、納車時間を7時半に遅らせてもらい、再び出社。
・仕事を終わらせて7時半に戻ってくると、ちょうどバイクも到着。
・一通りの説明を受けて、お金を払って納車完了。

とっくに日も暮れたので、納車日の写真はこんなのだけ。

・オドメータは0km
・今度のイモビのアラームは、リモコンで鳴り止ませられないらしい。
・つまり、鳴り始めたら逃げるしかない(違。20秒間鳴らしっぱなしになるそうだ。
・というわけで、おっかなびっくり触る。
・シートにはまだビニールがかぶったままになっている。
・前のマジェのカバーをかぶせたら、ちんちくりんだった。

とまあ、こんな感じでグランドマジェスティ400がうちにやってきました。まだ、またがってすらいませんが。

出て来い！ノーマルパーツ

うーん、いくら探しても、ノーマルのスクリーンが出てこない。

バイクをなるべくノーマル状態に戻そうと、まだ(!)片付いていない荷物をいろいろと引っかきまわしていたら、ハンドルグリップと、ウインカーレンズ、ブレーキディスクは出てきた。

後は、大きなところではノーマルスクリーンだけなのだが、これが何故か無い。

あんな大きなもの、無くすはず無いだろうと思うのだが、無い。

今のバイクは98年の夏に乗り始めたから、6年ちょっと。その間に引越を2回。寮と社宅だから、倉庫に突っ込んだまま忘れているのであれば、まだ残っている可能性もあるなぁ。

というわけで、とりあえず寮に行ってみた。ここは5年半ほど前に出た。出た頃は倉庫もそこそこ余裕があったのだが、今は一番奥が見えないくらい荷物が山積みに。で、その中に、色々と自分のものを発見。

・マウンテンバイク
・スキー用のキャスターバッグ
・ステレオのスピーカー
・キャンプ用のテントとシュラフ
・燻製用のドラム缶
・チェーンオイルなどのバイク用品。

うは。寮を出た奴の荷物がこんなにもあるようじゃ、そりゃ荷物が山積みにもなるわな。罪悪感を感じつつ、すぐには必要ないものばかりなので、とりあえずそのままにしてきた。そう、肝心のスクリーンは見つからなかったのだ。

次は社宅の倉庫か・・・。ひょっとしたら誰かに売ったかあげちゃったのかなぁ。思い出せない・・・。

レッドバロンでもGマジェ400の見積をもらう

会社帰りにレッドバロンにも寄る。目的はもちろん、グランドマジェスティ400の見積り。

相手してくれたのは、けっこう若い店長さん。見積が欲しいというと、価格を調べて、「7万円引きです」とのこと。先日のYSPと一緒だ。

詳しく説明を聞くと、手数料がYSPよりちょっと安くて、全体で約1万円レッドバロンが安い。残念ながらまだカタログは無いとのことで、ここでも届いたら連絡してくれるようお願いして、一旦撤退。

うちに帰ると、プレスリリースの出た晩に登録しておいた、ヤマハのサイトでカタログ請求していた分が届いていた。

販売店より前に届くとは、ヤマハ、なかなかやるな。

グランドマジェスティ400を予約しようと

会社の定時後、今日は7時ごろまで残業かなぁと思いつつ、携帯をチェックしたら、グランドマジェスティ400の国内販売が発表されているよとメールが。

おぉ。これはバイク屋に行かなくてはと、仕事を切り上げバイク屋に向かう。会社と家の間にはYSPが無いので、会社からYSPは遠い。7時に閉まるからそれまでに着かなくてはーと急いだ甲斐もあって、6時半に到着。

人のよさそうなおやっさんに「今日グランドマジェスティ400発売の発表があったみたいなので、見積もらいに来ました」と言ってみた。

おやっさん曰く、「まだカタログも来てないし、詳しい情報は何も無いよ」とのこと。

うーん、せっかく来たのに手ぶらで帰るのも何だしと、おやっさんと雑談。逆車と国内仕様だと、逆車の値引きが渋いこと、排ガス検査費用が3万ほどかかることなどから実質の価格差は10万程度になるだろうとのこと。

保証は国内はYSPの2年1万キロの保証があるけど、逆車は1年のみらしい。

最近は、黒がよく出るので、400も黒が売れるんじゃないかとのことだった。

グランドマジェスティ250の試乗車乗らない？と勧められたが、あいにく車で来たので薄着だったのでパス。

結局、たいした収穫も無く帰ってきて、オーナーズクラブを更新。

してたら、YSPから電話がかかってきて、「7万引きでどうですか？」とのこと。ぐらぐらきたけど、即答は避け、また詳しい情報入ったら連絡くださいと電話を切った。あぶないあぶない、嫁さんに相談もせず買いそうになった。一応、もう一軒くらい回っといた方がいいかな。

自動車保険、今年も一括見積

気が付けば、自動車保険の更新時期。

そういうわけで、今年も一括見積とってみた。

14等級(次回15等級)
対人賠償:無制限
対物補償:1,000万
人身傷害補償:なし
搭乗者傷害保険:1,000万
車両保険:車対車＋限定Ａ
免ゼロ特約:有

アクサダイレクト38680円
ソニー損保31580円
あいおい損保66600円
全労災43430円
アメリカンホームダイレクト38450円
ゼネラリ27690円
セコム損保36880円
三井ダイレクト26470円

今年も三井ダイレクトになりました。

バイクの任意保険を比較する

バイクの任意保険の満期が近づいてきた。

車の方は比較見積サイトで検討したので、バイクもそれで・・・と思ったら、車ほど比較できない。比較サイト自体も数が少なく、あっても2社から比較とかそんな感じ。

まあ、何も無いよりはましか、と比較。

前提条件
・現在16等級 58％割引 前年事故0件
・Majesty ABS 1998年モデル。ABS割引が付く。
・対人無制限、対物1000万、対物免責0、搭乗車障害500万

見積結果は、
・勤め先の団体割引(12%引き)が効く東京海上は、13680円
・共栄火災は、16150円
・三井住友海上は、13140円

三井住友海上、なかなかがんばってる。だが年間500円じゃ切り替える手間の方がめんどくさいので、今回は東京海上のままで行くことにする。

というか、冷静に考えると、任意保険っていつのまにかこんなに安くなってたのねって感じ。それだけ年をとったということか・・・。

空調服、いいかも

やじうまウォッチを読んでいたら、空調服が紹介されていた。

服にファンが仕込まれていて、汗の気化熱で涼しくすごそうということみたいだが、これ、バイク乗りにぴったりじゃないのか。

夏のバイクは、走っている間はいいのだが、信号待ちでとまったりすると倒れそうになるくらい暑い。渋滞なんかにはまって動けなくなった日には死んでしまうかと思ってしまうこともある。

そこで、この空調服が登場なわけだ。メッシュのジャケットなんかを着ていれば、空気の流れを邪魔しないだろうし。

ちょっと試してみたいなぁ。

バイク固定用のアンカー

盗難防止用のアンカーのことをすっかり忘れていた。

最初はバイク用にカーポートをと思っていたので、支柱にでも巻きつければと思っていたのだが、どうやらバイクのそばに支柱が来そうになくなってきた。

せっかく新築するのに、バイクのチェーンロックをとめるところが無いというのはもったいない。

そういうわけで、チェーンロックを地球に共締めするためのアンカーになるものを探した。

最初に考えたのが、アイボルト。

これのでっかいのを地面に埋め込めばバッチリかなと。

向かった先は近所のホームセンター。しかし、近所のホームセンターには最大でもM12のアイボルトしか売っていない。店員さんに聞いても、本来はロープなどを通すものですからねぇと。

失意のうちに戻ってきて、インターネットで検索。なんか、ゴロゴロ出てきたんだけど・・・。

・M42のアイボルト
・M24以上はご照会くださいのアイボルト
・M42のアイボルトと長シャックル
・アンカープレート
・アンカー

早速営業さんに連絡。M12のアイボルトを見せて、これの３倍くらいのを埋めて欲しいとお願いしてみた。だめだったら穴だけ開けておいてもらい、自分で取りつけよう。

現在位置：愛知県名古屋市付近

北緯：35.10.09.266
東経：136.55.03.714
名古屋市中心部あたり。味噌カツを食べにきた。


地図表示

名古屋へ。

主な目的は、日本で最初となる、グランドマジェスティの発表展示会。だが、嫁さんの目的は「うまい味噌かつ」だったらしい。

先日、名古屋モーターショーに行ったときには、道に迷った分もあわせて3時間かかったので、今回も10時に到着するよう7時に出発する。はずだった。

結局、出発したのは7時45分ごろ。こりゃ10時には着けないなぁと思っていたら着いちゃった。以外に近かったですな。

いろいろ興味深い話も聞けたし、ひさびさにくまんぼさんにも会えた。

で、お昼ご飯は本日メインの「味噌かつ」へ

「たかおか」の味噌かつ

結構いい値段する。でもうまかった。今まで食べた味噌かつは、味噌がくどくて、もうひとつ好きになれなかったのだけど、ここのは違った。

ただ、ちょっとご飯がぱさぱさしていたのは減点かなぁ。

三井ダイレクトにした

自動車保険、結局三井ダイレクトにした。

決め手は値段かな、やっぱり。

あと、ロードサービスが付いてくるのもポイント。会社の先輩に三井ダイレクトにしている人がいて、事故は無いもののロードサービスを使う機会があって、その時の対応もよかったと聞いたというのもあったし。

で、手続きも完了して、ほっとしていたら東京海上の代理店から電話がかかってきた。

代理店の人「ひできちさん、車の保険ですが・・・」
ひできち「あ、あれ、今回はよそにお願いしました。」
代「（絶句）・・・。何が悪かったんでしょうか？」
ひ「いえ、値段だけです。」
代「そんなに違いましたか？」
ひ「えぇ、全然違ってました」
代「（また絶句）・・・。どちらに変えられたんですか？」
ひ「通販系のところです。」
代「なんとかダイレクトとかですか？」
ひ「そうです。なんとかダイレクトみたいなところです。」
代「そうですか・・・」
ひ「じゃ、そういうことで。」ガチャ。

何年もお世話になっていたので、ちょっと悪いなと思いつつも、まあ、あれだけ値段がちがうからしょうがないでしょと、自分に言い聞かせて。

来年もまたいろいろ見積もろう。その時東京海上がよかったら、また帰ってくるよ。じゃあまた来年！

自動車保険の見積もりを比較してみた

車の保険がそろそろ満期。というわけで、一括見積もりサービスというやつを利用してみた。

去年までは、東京海上で、年60,600円払っていた。今年の同条件の見積もりが、45,960円。条件は以下の通り。

いくつかの一括の見積もりサービスを併用して、いろいろなところの保険料を比べてみると、うちの場合は以下のようになった。

それにしても、予想以上に金額が違う。三井ダイレクト、バカ安やな。

現在位置：ポートメッセなごや

北緯：35.03.02.999
東経：136.50.36.999
ポートメッセなごや付近


地図表示

名古屋モーターショーを観にいってきた。京都から高速使って約2時間半。途中、事故渋滞やらカーナビに惑わされて遠回りしたりしつつ。

グランドマジェスティ250

これの400cc購入を、うちの財務省と条件折衝中なのだ。

トヨタのPMの動いているところ。MPEG-1で、約16MBあります。
TOYOTA PM MOVIE

任意保険の継続

切れていた、バイクの任意保険を継続した。

話は盆明けにさかのぼる。任意保険の満期がもうすぐで、継続の手続きをしなければと思っていたときに、バイクのオーディオの盗難にあったり、バッテリの調子が悪くなったりが重なって、バイクが動かせない状態になってしまった。

そのまま任意保険を更新してもよかったのだが、しばらく動かせないとわかっているのに任意保険だけ払い続けるのもなんだかバカバカしい。

保険屋に相談すると、切れてから半年以内であれば、いつでもそこから継続を開始できるとのこと。それならしばらく切らしちゃえと。

で、ぼちぼちとバイクの整備も進み、涼しくもなってきたし、そろそろ乗れそうかなとなってきたので、本日再び任意保険を継続開始。

継続の契約申込書にハンコ。さらに今回は、満期から次の継続まで間があいたので、その手続きの書類を書かされた。

どうやらこのサービスは2年連続では使えないらしい。来年の満期の時にはちゃんと前もって継続してねとのこと。その次の年ならまた大丈夫らしいが。

さて、久しぶりにツーリングにでも出かけようかな。

近所のガソリンスタンド

ガソリンスタンドが何軒か固まっている所で値段がばらばらというのは、たまにある。

しかし、近所のガソリンスタンドは違う。一つの店内で値段がばらばらなのだ。

レギュラーの場合、
・手前の看板が95円
・奥の看板が93円
・一番左の給油所が92円

ハイオクも軽油も値段がいろいろ。

ひょっとして、セルフのガソリンスタンドってそうなの？んなわけ・・・あったらどうしよう。一度、一番左の所で入れてみようか。

シールはがし

暖かくなってくると、バイクに乗る回数も増える。

乗る回数が増えると、またいろいろといじりたくなる。

面でカッティングシートを貼り付けていた部分を、思い切って剥がしてしまった。元の方がシンプルでよいかなと。

ところが、そこに大量の粘着成分が残ってしまった。シールはがしが要るなぁ。

ちょっと調べると、水で薄めたアルコールでよいらしい。ということで、早速準備。粘着成分にかけると、なるほど溶けていく。が、それをふき取っても、薄く延びるだけで、なかなかきれいにならない。挙句の果てに、関係の無い部分まで粘着成分が広がってしまった。

アルコールをあきらめて、次に試したのは消しゴム。

力まかせに消す消す消す。消す消す消す。だんだん取れていく。消す消す消す。消す消す消す。あーつかれた。これも、力が要る割には効率が悪い。

疲れてきたので、力を抜いてこすると、すごい取れる。コレだ！

どうやら軽くこすった方が効率がよいらしい。コツさえ分かればこっちのもの。テンポよく粘着成分が消えていく。

しかし、だんだんと日も暮れてきて・・・。気が付いたら真っ暗に。まだ半分しか終わってないのだが。なんていうか、半分だけワックス拭き残したようになってるよ。早いところ、残りもやってしまわなければ。

車両法改正へ

・暴走族追放に威力　改造だけで摘発へ　４月車両法改正[河北新報]

一部のおばかさんを取り締まるためみたいだけど、いままでほとんど黙認されていた一般の人の改造まで取り締まりの対象になりかねなさそう。

それは黙認されていただけで、やはり悪いことだから、取り締まられても当然という意見も有りか。そもそも公道不可のパーツが一般人向けに堂々と売られているというのもどうかと思うし。

まあ、何が良くて何が悪いのか、細かく定義せよと問い詰めたりした日にゃ、とんでもなく厳しく定義されたりなんかして、やぶへびになりかねないし、とりあえず静観がいいかな。

それにしても、こういうふうに規制が厳しくなるのって、なんともやりきれない。一人一人が節度を持ってやってれば、規制なんて物は最小限ですむはずなんだがなぁ。

そういえば、これってハーレー乗りとかは大丈夫なのかな。ノーマルなんかじゃ乗ってないでしょ？

12ヶ月点検

車、12ヶ月の定期点検に出してきた。

点検に1時間半ほど。ついでにオイルとオイルフィルターも交換。13545円。

内訳は、
12ヶ月点検 8000円
ブレーキクリーニング 1400円
パーキングブレーキ調整 2200円
下回り点検・締め付け 1100円
排気ガス濃度点検 0円
ウィンドウォッシャ液補充 0円
エンジンオイル交換 800円（オイルキープ会員のためオイル代は無し）
オイルフィルター 1000円
CPC点検 0円
値引き1600円

ということらしい。なんか細々と取られたなという感じ。いいんだけど。

ディーラーは、3月の土曜日ということで、なんかお客が多い。そういえば、俺もこの時期に買ったんだった。

Newカローラ歯磨き粉と、「NCVカローラはこうして生まれた」のビデオをもらって帰る。歯磨き粉、無くなりかけてたし、ちょうどよかったよ。

2輪用ETC、ちょっといいかも

2輪用ETCが、いよいよ導入に向けて動き出したらしい。

・二輪車にもETC導入へ　扇国交相[毎日]
・２輪車のＥＴＣ実用化目指す[日刊スポーツ]

4輪と同じ、ノンストップ方式や(果物じゃない方の)スイカのようなタッチアンドゴー方式の両面で検討しているとのこと。

この辺の問題のポイントとしては、
・ハイウェイカードがなくなるのに、5万円分で8000円のおまけがつくシステムがバイク用に存在しない。
というのが一番大きいのかなと。
・バイクと車の両方に乗る人が、ハイカを使いまわしていたようなことも出来なくなる。
・バイクでもノンストップでゲートを通過したい。
・しかし、お金を払うシステムにわざわざ投資するのはバカらしい。
とかかな。

私の場合は、上の二つが問題で、別にそれを解決してくれるのなら、料金所で一旦止まったりは全然苦にならないのだが。

というわけで、ちょっと解決方法を考えてみた。
・ETC専用クレジットカードをETC装置をつけているかどうかに関わらず発行する。
・専用機と専用クレジットカードの両方の組み合わせがある場合のみノンストップでゲートを通過。専用クレジットカードだけの場合は、料金所の方を通って支払う。
・クレジットカードを発行してもらえない人向けに、前払い専用カードも作成。

こんな感じで、前払い割引&複数の車バイクで使いまわしが実現すると思うのだが。どうでしょう？あんまり高速に乗らない人でも、カードの発行だけなら安く済みそうだから抵抗も少なそう。

あとは、ETCの仕組みそのものを見直して、携帯電話で決済とか、東京都がやろうとしてるようなナンバープレートを読み取って自動で引き落としとか、なるべくユーザに負担のかからないような形を考えて欲しいもんだなぁと。

まあ、なんやかんや言って、ハイカを買いだめしちゃったから、個人的には当分問題は先送り・・・、と思っていたら、瀬戸大橋はETC使う方が安くするのか・・・。姑息なことするなぁ。

気になる新製品

マジェに新色が発表。

・ヤマハ スクーター｢MAJESTY｣新色発売について[YAMAHA]

MAJESTYは昨年シリーズ合計で2万台を超える出荷台数を記録(軽二輪・国内メーカーでは14年ぶり)した人気モデルです。

すごすぎ。おかげで先日のサービスキャンペーンの台数も・・・。メーカとしては、痛し痒しですなぁ。

個人的にはABSが気になる。気になるなぁ。

・デジタルカメラ　DSC-J1を発売[SANYO]

こっちは、デジカメ。DSC-MZ3の後継なような、そうでないような。

光学ズーム付きで320万画素。当然、VGA30fpsを装備。気になるのは、MZ3を使っていて感じる、静止画撮影時の合焦までの時間、それから動画撮影中ピントの迷いがでるのかどうか。

改善されてたら、買い替えを検討しちゃうかも。

どちらも実物を見られるのがちょっと先というのがもどかしい。

ハイウェイカード廃止前に買いだめ

・ハイウェイカード廃止って、まぢ？の続き。

さて、高額ハイウェイカードの廃止が決定してしまい、今年の2月末には販売終了。来年の2月末には使用できなくなるわけだが・・・。

・５万円・３万円ハイウェイカードの廃止について[JH]

プレスリリースを読んでみると、来年の3月からは、5万、3万のハイウェイカードは、「ご利用停止後につきましては、残額を公団指定図柄の１万円以下のハイウェイカードに分割して再発行させていただくか、希望されるお客様には、ＥＴＣ前払割引の前払金残高に追加いただく」となっている。

とすると、5万のハイウェイカードは、一万円のハイウェイカードx5+8千円のハイウェイカードと交換になるということか。

それならば、それを金券ショップに持っていけば、9割で買い取ってくれるとすると、52200円で、2200円の儲け。将来、ハイウェイカードが廃止されて、全額払い戻されるということにでもなると、8000円の儲け。

この考えが間違ってなければ、5万のハイウェイカード、あっという間に品切れになりそうな気が。とりあえず自分がこの1,2年で使うであろう分は、早い目に確保しておこうっと。

いや、有り金全部、ハイウェイカードに投資というのもアリかもしれないけどね。

パクられた？

元々は、BigScooter.com のために TORATIN さんが HACさんのロゴをベースに動きを加えたもの。なかなかよく出来てるなぁと思っていたのだが、まさかパクられるほどとは。

パクリの方は、なんていうか、最後のサイト名部分が、いかにもくっつけましたって感じなのが、劣化コピーって感じで、らしいですな。

ところで、maxiscooter ってググッたら、 maxiscooter.it を筆頭に3000件もヒットして、bigscooter より多いのね。世界的には、maxiscooterの方が一般的みたい。BigScooter.com、もっとがんばらなくっちゃね。

今月はニュースが多い？

仕事の方は、いよいよ大詰めに。もう一息だ。

マジェ関係のニュース、11月はほとんど集まってこなかったのに、12月になって、急に増えた気がする。

今日も、YSP新宿西と福岡のメーター屋さんからメールをもらった。ニュースが集まるのはよいのだけれど、欲を言えば、一度にどっと来ずに、まんべんなく来て欲しい。いや、かなり勝手なわがままなのは分かっているけど。

そんなことを思っていたら、オーナーズクラブトップの投稿フォームが正常に動かなくなっていたことが判明。調べてみると、sendmailのパス設定が違っていた。ということは、自宅サーバに移った11月初めから動いてなかったということか。

ひょっとして、先月、ニュースが集まってこなかったのは、それも原因？ははは。

バイクの高速道路二人乗り。また先送りへ

今度こそは解禁されそうという情報だったので期待したのだが・・・。

・高速でのバイク２人乗り、「安全重視派」が成立阻止[朝日新聞]

残念。世界的に見ても異常である、この規制が早く無くなる事を期待してます。あぁ、がっかりがっかり。

もう幾度となく、いろんなところで論議されているから、いまさらここで、グジグジ言いたくないけど、二人乗り時に高速道路を走れることは、一般道より安全で、ライダーの負荷も軽いんだから、規制するのは止めて欲しい。

まあ、今の世の中に数ある問題の中では、優先順位はそれほど高い問題とはいえないとは思うけど、危険だから規制なんて、無知もはなはだしいよ。頼むよほんとに。

べクスター炎上事件

スズキのスクーター、べクスター150が炎上した事例があるらしい。

・ヴェクスターが走行中に出火、炎上しました[BigScooter.com]

べクスターユーザーのおおぎゃんさんの掲示板でも、他にも同じような事例が報告されているところを見ると、問題は簡単には収まりそうにないかも。

こういうことが起こったときに、どういったことをしてもらえるのかメーカーの対応が、ちょっと興味深いですな。

それにしても、火花が飛んでガソリンに引火したとかならともかく、（いやそれはそれで問題だが、）火の気の無いハンドル付近からの出火なんて、配線に過電流が流れたとかしか考えられないんじゃないのかなぁ。だとしたら、なんで燃える前にヒューズが切れなかったのだろう。普通はフェイルセーフに設計するから、よっぽどでない限り、燃えたりなんて考えられないと思うのだが。

いやはやしかし、ノーマルのスクーターが燃えちゃうんだから、配線をいじりまわしている自分のマジェスティも他人事じゃないかもなぁ。一応、要所要所にはヒューズを入れているけどねぇ。

carBbox

SOK綜合警備保障から、なにか郵送されてきた。

あけてみると、carBboxとやらの案内。そういえば、1年以上前に、カーセキュリティXのモニターに応募したのだが、それがcarBboxという名前で新たにサービスを開始するらしく、それの勧誘だった。

カーセキュリティXの時も、今のところバイクに対するサービスは考えていないということだったし、名前が変わった今も、そのあたりについて言及されてないところをみると、そのままなのかなと。というわけで、今のところは関心なしかな。

ウェブでもっと情報無いのかと、いろいろ調べるも、それ以上の情報はつかめず。まあ、いいんだけど。

あ、明日のジェフ戦、チケット会社のCADの机の上に置き忘れてきてしまった。まいったなぁ。

ハイウェイカード廃止って、まぢ？

ハイウェイカードが廃止になるみたいですな。

・ハイウェイカードが廃止へ[NIKKEI NET]

来年中にも5万円券が廃止されるとのこと。で、代わりにETCを使ってくれと。

うーん、確かにETCもいいんだが、ETC以外でも、どうにかならないものか。例えば、ETCの前払いで、ハイウェイカードと同様の5万円分で5万8千円分を使えるサービスがあるけど、これを普通のクレジットカード払いでも使えるようにするとか。

もし仮にETCをタダみたいな値段で配ったとしても、税金から出るんだったら、巡りめぐって自分たちの出費なわけだし。まあ、量産効果で単価は下がるだろうけど。

とりあえずは、5万円券を買いだめか。むぅ。

自動車税上げてでも、料金所なくしたほうがいいんじゃない？

ヤマハ、パッソル発売

ヤマハから電動スクーターのパッソルが発表された。

ニュースリリース
パッソルスペシャルサイト

一回の充電で、市街地走行をおおよそ15～20km。充電にかかる時間は約2.5時間とのこと。

むむぅ、めっちゃ欲しいかも。自転車でもいいけどちょっと遠いなと感じる距離、片道7キロくらいまでの移動にうってつけ。会社や嫁さんの実家は片道4キロだし、西京極のスタジアムまでも5キロ。松尾大社まで7キロ。

うーん、めっちゃ欲しい。

勢いで買っちゃえば、嫁さんにもコレのよさは理解してもらえそうな気もするけど。それどころか、嫁さんに取られてしまいそうな気もするけど、さすがに現時点で割高感は否めない。

うーん、20万かぁ。うーん、うーん。現時点では、安くなった電動自転車が現実的なのかなぁ。うーん。

初心者マーク飛んだ

朝4時半に起床。嫁さんの車の練習に付き合う。

そう、ペーパードライバーの嫁さんは、この日のために初心者マークまで用意しているのだ。用意してから、練習開始まで、何ヶ月もたった気がするが。

そういうわけで、朝錬開始。コースは、教習車のよく走っている、葛野大路を四条から九条まで。

初心者マークを車に貼り付け、いざ出発、と思いきや、いきなり目の前を黒い物体が飛ぶ。「ん？なんか飛んできた？」と思ったら、さっき貼り付けた初心者マークだ。全体がマグネットのタイプなのだが、長いこと車の中に放置されていたので、ふにゃふにゃに波をうっていて、ちゃんと車に張り付いていなかったらしい。

さっそく、Ｕターンの練習。初心者マークを落としたであろう位置まで戻るも、暗くてよくわからない。仕方ないので、何度かＵターンの練習。それでもダメ。

あきらめて、練習再開。

ひさびさに乗ったにしては、まあまあ乗れてるほうかなぁとも思うが、まだまだ普通の時間帯に運転させるには心もとない。周りの状況確認がまだまだ出来ていないし、制限速度以上出せないので、車の流れに乗れない。いわゆる動く障害物状態。

まあ、がんばってもらおう。

落とした初心者マークは、練習の帰り、明るくなってからもう一度探したら、なんとか見つかった。車に踏まれて、ちょっとボロっちくなってたけど。

免許更新

5年ぶりに運転免許の更新をしてきた。

古い免許は、現行より一回り大きくて、出すのが恥ずかしかったのだが、これで晴れて小さい免許だ。でも、5年も使ってきただけあって、愛着はある。写真は若いし、裏側には国際運転免許証発行、住所変更、本籍変更といろいろ書き込まれている。

朝一で散髪へ。2ヶ月床屋にいけなかったので、さすがにこのまま免許の写真になるのはまずかろう。

免許更新の受付時間は8:30-9:30,13:00-14:00ということだったので、13時過ぎに免許センターに到着。ちょうど開始したばかりの受付には、ものすごい行列が。

ちょっと勘弁して欲しいなぁとおもいつつも、仕方なく列に並ぶ。更新申請用の写真が去年から要らなくなっていたり、免許の更新期間が、誕生日の前後一ヶ月になるなど、なかなかよくはなってる気はする。この5年間で、違反を2回しているので、免許の有効期間は5年にはならなかったけど。

というわけで、ちいさな新しい免許をもらって、更新は終了。免許入れも新調しなくちゃ。

S.E.J

メールチェックしていたら、マジェスティな掲示板で、揉めている。

揉めているというか、オススメ書き込み→宣伝ウザイ→メーカー担当者謝罪という流れ。

最初のオススメ書き込みが、メーカーの客を装った書き込みなら、そのままほっておくところなのだが、元になったのは、どうやら善意の第三者の書き込みのよう。

念のため、オススメと、謝罪書き込みのIPアドレスやPC情報など比較するも、やはり全く別の環境から書き込まれていた。まあ、地域は同じだったけど。あえて言うなら、あまりにも別の環境過ぎるという気もするくらい。（意図的に全く別の環境を選んだのかと思うくらい）

とりあえず、事態を収拾させるために、オススメ書き込み推奨、メーカーの宣伝OKの旨を掲示板に書き込んだ。

で、メーカーの担当者さんとメールのやり取りをしたんだが、その中で思ったのは、やっぱりメーカーっていいなってこと。客に喜んでもらえるようなものを作り出せること、客に御礼を言われたり、口コミで宣伝してくれようとしたり。まあ、宣伝は、今回に限ってはちょっと裏目に出たかもしれないけど。

なんか、しばらく忘れてたものを思い出させられたって気がした。俺も客に喜んでもらえるものを作りたいなと、しみじみ。

信号

今日も働く。我ながら働きもんだ。

最近、通勤経路中に、広い道が出来つつある。1号線のバイパスになるとかということらしいのだが、いくつか気になる事が。

・LED信号機がどうも見づらい。
LED信号機にもいくつかのタイプがあるようなのだが、そこに設置してある信号は、ランプ部分が「のべっ」と均一に光っている。電球式の、真中が外側より明るいのを見慣れてるから、違和感があるのか。なんとも思わないタイプもあるから、それだけじゃないような気も。明るさが足りないのか。謎。

・黄色で侵入すると、通過を終えるまでに反対車線が青になる信号。
完全な十字の交差点ではない、1本だけ斜めになっている交差点なんだが、ここがいやらしい。停止線から交差点までの距離が結構あって、普通の交差点と同じ感覚で、黄色で停止できない状態で侵入すると、通過を終わった頃には、交差側が青になっている。赤で右矢印は出ないため、右折待ちの車がいる場合は、さらに顰蹙。交差点内で、減速なんてしようものなら、歩行者が渡ってこようとする。怖い怖い。もうちょっと、黄色から交差側が青になるまでの時間を伸ばしてくれないかなぁ。

・増えた信号機
ずっと前に工事を終えた区間は、ほとんど使われることもなく、快適に走行していたのだが、工事が進むにつれて、交通量も増えてきた。そういうわけなのか、新しい信号が設置された。これがまた。片側3斜線、両側6車線のためか、渡る人もほとんどいないのに赤の時間が長い長い。朝の1分が惜しいときに、この信号に引っかかると、勘弁してくれって気分になる。

んなこと思いながらも、がんばって仕事してきた。

ちょっと頭が痛いので、今日は早く寝ることにする。嫁さんに風邪をうつされたかも。

1/24マジェ

バンプレストからメールが帰ってきた。

1/24マジェは、7月出荷分だそうで、そろそろ市場から消えつつあるみたい。見つけたところでGETですな。ってか、取れなかったんだけど。

仕事は相変わらず忙しい。2/3日分あったはずの、工数の貯金を全部食いつぶした。というわけで、土日出勤決定。

自賠責保険

バイクの自賠責保険が、もう切れるぎりぎりということで、急いでＹＳＰへ。

ほんとはオイル交換もしてもらいたかったのだけど、雨が降りそうだったので、車で。2年分更新してきた。今のバイクも5年目に突入だ。

ＹＳＰで手続きをしている間に、嫁さんが車の警報装置を鳴らす。ロックがかかっているのに無理やり車から出ようとして鳴らしたらしい。鳴らしてるのは嫁さんばっかり。警報装置、いらなかったかも。

その足で近鉄百貨店へ。併設されているゲーセンで、おじゃるまるグッズ発見。キスケをゲット。珍しく1回で取れたよ。

続いてペットショップへ。ずっと前からハムスターを飼いたいなぁと思っているのだが、今のところ見るだけの日々。飼うとしたらゴールデンハムスターの標準的なやつがいいなぁと思っているのだけど。そんなことを考えながらハムスターを見ていたら衝撃のシーンに遭遇。

仰向けになっている一匹のオスのハムスターをよく見ると、肛門にうんちが。と、そのうんちを自分で「パクリ」。「おぉー」と思っていると、さらに肛門に口を近づけ、さっきより大きいのを引っ張り出して「モグモグ」。ウサギがやるのは知ってたけど、ハムスターもやるのね。

自動車保険

バイクの自動車保険の更新時期がやってきた。

届いた案内を見ていると、14等級から15等級に上がるも、割引率は同じ。団体割引が7%から10%にUPなんて書いてあるにも関わらず、来年の保険料は月々100円UP。

さらにはおすすめのパターン3種類は全て月3000円以上UPのプランばかり。

なんじゃこりゃー。少なくとも前年度同条件なら、安くはなっても高くはならないやろ。と思って問い合わせると、昨年10月に保険料率の改定があって、今年から値段が上がったとのこと。
うーん、納得いかないよー。インターネットでいろいろ見積もり取ってみようかな。

車幅確認用のポール、紛失

今日、会社から帰ってきた後、車で出かけようと運転席に乗り込むと、なにか違和感が。

よーくみると、運転席から見て、左前方に取り付けてある、車幅確認用のポールがなくなっている。これは、車を新しくしたときに、嫁さん（ペーパードライバー）の運転練習用にと、車用品店で買ってきたもの。

とりあえず、車の周辺を探すも、ポールは出てこない。前回の走行中に落ちたか、近所の悪ガキが持ってっちゃったのか。まあ無いものはしょうがない。というわけで、そのまま走り始めた。

ところが、いざポールがないとなると、車幅の感覚がなんとも頼りなく、いかに今までポールに頼っていたかというのがよく分かる。嫁さんがペーパーを脱出したら、さっさと外そうと思っていたポールですが、こりゃ、いつまでもつけておいたほうがよさそうかも。

また買ってくるか。まあ、1000円ほどだしね。

今日の嫁さん語録：未来少年コナンに出てくる船長の名前って、ずっと「ライス」やと思ってた。「ダイス」やったのね。「ライス」「ライス」って変な名前やと思ってたんだけど。

RS～ライディング　スピリッツ～

プレイステーション２用ソフト　モーターサイクル・シミュレーター
「RS～ライディング　スピリッツ～」を2002年7月25日（木）に発売

なんて、ダイレクトメールがマジェスティオーナーズクラブ宛てに届いた。

コンセプトは、
「それは「RS」という名のモータサイクル・シミュレーター
忠実に再現された市販マシンを操りストリートを駆け抜けろ！
リアルに再現された実名市販車をカスタマイズしながらストリートを制覇せよ！ 」

おぉ、これは、ひょっとして、マジェをカスタマイズさせて遊べるゲームなのか！
と期待して公式サイトをのぞいてみたのだが、マジェはおろか、スクータータイプの車両は見つからない。まあ、サーキット走行には決して向いているとはいえないしなぁ。

念のため、メールをくれた担当者に問い合わせをしてみたけど、やはり収録されてないとのことだった。激しく残念。

しょうがない、実車のほうを、ちまちまとカスタムすることにしよう。

ちなみに、公式サイトですが、PCサイト、携帯サイトです。