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ちょっとこれは衝撃的な数字だ。

小池「２輪」で吠えた…少ない駐車場も取り締まり激烈  - ZAKZAK より

昨年度の全国の原付きバイクも含んだ２輪車の駐車違反摘発件数は５２万件超。そのうちの９割が東京、大阪、千葉、埼玉、神奈川の５都府県に集中している。特に東京は約１３０万台の保有台数に対して摘発件数が約２５万件と、５台に１台が摘発を受けている計算になる。しかも２００５年度は約５万件でしかなかったから、異常な数字だ。

バイクはもう郊外に向けて走る用途にしか使っちゃダメ、ということなんだろうなぁ。

こんな理由でバイクを手放す人が増えるのは、バイクファンの一人としてさびしいですな。

ヨーロッパや台湾のように、充分に余裕の有る車道や歩道のスペースに駐輪用の白線を引くだけで解決できたはずの問題だと思ってたんだけどなぁ。

Engadget 経由。 Hell For Leather

あえて本文を読まずにコメント。

なんじゃこりゃー。だが乗ってみたい。

ヘッドライトはどこに付くんだ？ヘルメットの上？股間？あるいは目が光るとか。

すり抜けはやりにくそうなので、タイヤを90度回転させる「カニ歩きモード」も搭載していただきたい。

もうちょっとがんばったら、空を飛べそうな形だな。個人的には補助輪は無しでお願いしたい。

決心したきっかけは、残念ながら今日の事故。

渋滞している交差点で、道の一番左側を原付に先導されながらゆっくりすり抜けていたはずだったのだが、先導していた原付が右に斜線を変えたのに気を取られて、先行する車の減速→停止に気づくのが遅れた。

あっと思ったときには前の車に追突。

幸いほとんどスピードも出ておらず、相手は停止状態、こちらも10キロも出てないくらいでぶつかったからか、相手に怪我は無し。こちらもぶつかったあとバイクを支えきれずに左側に倒れたものの自分自身は膝小僧をすりむいた程度。

ただし、車の後ろのドアとバンパーはしっかりへこんでしまい、こちらもフロントフェンダーが割れ、左にこけたことで左側全体に擦り傷がついてしまった。

警察と保険屋に電話して、自走できることを確認して帰ってきた。

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